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蝸輪蝸桿減速機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油明確提出了較高的要求： 1）要求選擇適合的粘度等級(jí)的潤(rùn)滑油。通常對(duì)于中小型蝸輪蝸桿減速機(jī)可選擇ISOVG320粘度等級(jí)的油品，對(duì)于大型蝸輪蝸桿減速機(jī)可選擇ISOVG460或680粘度等級(jí)的油品。除此以外，對(duì)于低溫環(huán)境的啟動(dòng)要求，可適當(dāng)降低粘度等級(jí)或者選擇低溫型潤(rùn)滑油。 2）要求潤(rùn)滑油具備高的抗磨極壓性和抗滑動(dòng)磨損特性，提供充足的油膜強(qiáng)度，達(dá)到滑動(dòng)摩擦的潤(rùn)滑要求。
蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)小斜齒輪磨損： 通常產(chǎn)生在立式安裝的蝸輪蝸桿減速機(jī)上，主要跟潤(rùn)滑油的加注量和潤(rùn)滑油的質(zhì)量相關(guān)。立式安裝時(shí)，非常容易引起潤(rùn)滑油油量不夠，當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油外流，齒輪無(wú)法得到該有的潤(rùn)滑維護(hù)，啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中無(wú)法得到有效的潤(rùn)滑造成設(shè)備磨損甚至損壞。 蝸桿軸承損壞： 蝸輪蝸桿減速機(jī)產(chǎn)生故障時(shí)，即使減速箱密封很好，工人依然經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油早已被乳化，軸承已銹蝕、腐蝕、損壞，這是因?yàn)?a target="_blank" href="/">減速機(jī)在運(yùn)停過(guò)程中，齒輪油由熱變冷后出現(xiàn)的水分凝聚引起;當(dāng)然了，也和軸承質(zhì)量，加工工藝方法息息相關(guān)。
蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油的原因分析 需要注意是否是操作人員出現(xiàn)一些操縱失誤導(dǎo)致： 加油量過(guò)多：蝸輪蝸桿減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。 檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不干凈，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。 蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使蝸輪蝸桿減速機(jī)溫度升高，如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
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