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輸送設(shè)備為何獨(dú)愛(ài)蝸輪蝸桿減速機(jī) 這些年來(lái)蝸輪蝸桿減速機(jī)一直以來(lái)備受青睞的原因究竟是什么？今日就來(lái)給各位具體分析一下！蝸輪由蝸桿和齒輪組成，兩者的軸互相平行且不交叉，彼此之間成90度角。蝸桿類似于帶V型螺紋的螺釘，齒輪近似于正齒輪。蝸桿通常是驅(qū)動(dòng)部件，蝸桿的螺紋使齒輪的齒前進(jìn)。 就返回扭矩而言，蝸輪蝸桿減速機(jī)一直以來(lái)是較好的。是什么原因？這是因?yàn)閮烧邘?lái)了每輸出軸旋轉(zhuǎn)更多的輸入軸旋轉(zhuǎn)。在一個(gè)階段中，蝸輪蝸桿減速機(jī)通常可以達(dá)到60：1的齒輪減速。反之，螺旋減速機(jī)將需要三個(gè)階段的齒輪傳動(dòng)以帶來(lái)這種減速。這是因?yàn)樵谝粋€(gè)階段中減少了齒輪和軸承的數(shù)量，蝸輪蝸桿減速機(jī)的執(zhí)行成本降低了。
蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)熱的常見(jiàn)故障原因和一般的解決辦法： 1、蝸輪、蝸桿嚙合不良，軸承損傷或間隙過(guò)大，潤(rùn)滑油不足，異物侵入排除方法:修整齒接觸面，更換軸承，依指示加入適量潤(rùn)滑油，去除異物并更換潤(rùn)滑油不正常振動(dòng)。 2、蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)裝置固定不良，蝸輪磨耗或損傷，軸承磨耗或損傷，螺栓松脫，異物侵入排除方法:固定傳動(dòng)裝置，更換蝸輪，更換軸承，擰緊螺栓，去除異物并更換潤(rùn)滑油漏油。 3、超負(fù)何運(yùn)轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑油不良或不適當(dāng)，潤(rùn)滑油不足，軸承磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高排除方法:調(diào)整至適當(dāng)負(fù)何，更換適當(dāng)潤(rùn)滑油，依指示加入適當(dāng)潤(rùn)滑油，更換軸承，改善通風(fēng)環(huán)境。
蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要跟潤(rùn)滑油的添加量和潤(rùn)滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤(rùn)滑油油量不足，當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)，啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中得不到有效的潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。減速機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí)，潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。 蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸桿軸承損壞。減速機(jī)發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，還是經(jīng)常出現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油己經(jīng)被乳化，軸承己生銹、腐蝕、損壞，這是因?yàn)?a target="_blank" href="/">減速機(jī)在運(yùn)停過(guò)程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成，當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量、裝配工藝方法密切相關(guān)。應(yīng)該建立潤(rùn)滑維護(hù)制度，保證蝸輪蝸桿減速機(jī)得到正確的潤(rùn)滑。
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